气动隔振是垂向工作中的一种有效的减震方案,尽管其它的商品也可达到减震的效果,但在需要精度相对较高的工程项目上,J-327-3多曲囊式空气弹簧已经逐渐成为主流产品。气体隔振的原理是一种能够起到支撑、缓冲、制动、角度调节等作用的隔振器。主要运用于调节作用,其作用是随着运动速度的变化,空气弹簧使气弹簧的力伴随着变化。当正确引导气弹簧的力的作用点运动更快阶段时,扭簧的摩擦阻力就显著增加,但当支持力运动比较慢时,摩擦阻力相对较小。
J-327-3多曲囊式空气弹簧也被称为液压杆、气支撑点、调角器、气压棒、减振器等。其原理是在封闭的压力缸内充进稀有气体或是燃气混合物质,使腔体内的工作压力高于大气压力的好几倍或者几十倍,利用液压缸的截面积低于活塞杆的截面积而产生的压差来实现液压缸的运动。由于原理不同,气弹簧相比一般扭簧有着非常显著的优势,例如速率相对较慢、动态力基本没有变化(一般在1:1.2之内)、非常易于操控等。其主要缺点相对体积较大,成本较高,使用寿命相对较短。与机械弹簧不同的是,气弹簧具备几乎线形的弹力曲线图。
J-327-3多曲囊式空气弹簧的优势在于其提供了较好的防护和减震水平,相比其他隔振器能够提供更高效的水平防护和减震效果。附设外部供气设备能够提供较低的共振频率。